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    常見問題

    萬向聯軸器的主要缺點及主要安裝注意事項是什么?
       萬向聯軸器的主要缺點是當主動軸以等角速度回轉時,從動軸角速度將在適當范圍內作周期性變化,因而引起附加動載荷,使傳動不平穩,為解決這一缺點,常將萬向聯軸器成對使用,并在安裝時滿足以下條件:使中間軸兩端叉形元件位于同一平面內;使主動軸、從動軸與中間軸的夾角相等。   
      1、檢查萬向十字軸法蘭盤聯接螺栓是否松動,視情況予以緊固。
      2、如果故障仍未解決,則要拆下傳動軸總成,在平衡機上進行平衡試驗,不平衡度非常差時,要進行平衡補償。    3、如果異響和振抖仍未解決,則要檢查伸縮節是否對標準標記安裝,如果安裝正確,則要支起車體,啟動發動機以怠速低檔運轉,若萬向聯軸器擺動量大,可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量,如果傳動軸兩端不正或彎曲,則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質金屬進行冷壓校正。
      4、如果響聲非以上原因造成,則檢查萬向聯軸器軸管是否有磕碰凹陷,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯軸器本身失去平衡,應將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切下,在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸,在凹陷處墊上型錘敲擊修理。
      然后將切下的花鍵軸和萬向聯軸器叉焊會原位。為了保證修理質量,施焊時應將軸管放在專用支架上,先在圓周對稱點焊點數,然后校正其偏擺量,經校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后,再復查一次,若擺差過大應重新焊接。如果萬向聯軸器大面積凹陷損傷,則需要更換該節傳動軸。

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